
Поводом для представительного собрания руководителей практически всех региональных предприятий и организаций, имеющих отношение к морскому делу, стало обращение, присланное в Минтранс матерью одного из курсантов легендарной мореходки.
В нём сообщалось о сложностях с прохождением будущими архангельскими моряками плавательной практики, без чего получение полноценного профессионального образования невозможно.
В морском профобразовании в Архангельске сложилась парадоксальная ситуация, когда крупнейшие профильные предприятия региона не желают или не имеют возможности принимать к себе на практику студентов-моряков.
По словам директора Арктического морского института им. В.И. Воронина Елены Смягликовой, происходит это по причине их несовершеннолетия, что влечёт за собой дополнительную ответственность для работодателя.
Ежегодно в практике на морских судах нуждаются около 150 учащихся АМИ. Руководитель института видит решение проблемы в расширении имеющейся базы данных предприятий, на которых возможно прохождение практики, а также повышении заинтересованности компаний в наличии на их судах подрастающего поколения моряков.
Лучшим же вариантом стало бы появление у АМИ собственного учебно-производственного судна. Нехватка учебного флота – общегосударственная проблема, которую архангельское морское сообщество готово озвучивать на самом высоком уровне.
Как оказалось, одного вмешательства регионального Минтранса в данную ситуацию оказалось достаточно, чтобы во многом решить проблему морской практики нынешнего года.
После того, как было принято решение о проведении совещания, вопрос с практикой оказался закрыт для большинства молодых моряков. На данный момент из 172 практикантов этого года не устроенными остаются лишь около десятка студентов.
За последний год интерес к традиционным морским специальностям среди архангельской молодёжи растёт.
В 2016-м году приёмной комиссией отмечен рост числа абитуриентов в Арктический институт имени Воронина, конкурс составил почти два человека на место. Набрано 190 курсантов-очников и 25 – заочников.
– Наше министерство впервые столкнулось с подобной проблемой в сфере профессионального образования. Сегодняшние студенты института имени Воронина – это завтрашние кадры для ведущих предприятий транспортной отрасли Архангельской области, исторически связанной с морем, – подчеркнул Вадим Кривов. – Как показало совещание, совместный опыт решения подобных проблем наиболее продуктивен.
Руководитель регионального Минтранса подчеркнул: вопрос морской практики и далее будет находиться под его контролем. Уже назначена дата очередной встречи по этому вопросу. Она состоится в декабре, когда руководство института имени Воронина отчитается о прохождении практики курсантами.