Россия. Санкт-Петербург. 20 августа 2021 года. Rainbow. В СЗФО 38% опрошенных сообщили, что им приходилось добираться до работы на велосипеде, 2% — на электросамокате, остальные опрошенные эти виды транспорта обычно не используют.
Среди тех, кто не использует самокат или велосипед, чтобы добраться до работы 31% опрошенных жителей СЗФО указали, что отказались от этих видов транспорта, т. к. опасаются за свою жизнь, у 25% нет условий в офисе, чтобы принять душ после поездки, у 31% работа слишком далеко, чтобы ездить таким образом, для 6% это физически тяжелый процесс, а у 3% в компании это не принято и считается непрестижным.
Велосипед жители СЗФО считают более безопасным транспортом, чем самокат: по шкале от 1 до 5 (где «1» — совсем не опасный, а 5 – «очень опасный») до 2 баллов велосипеду поставили 54% опрошенных, а самокату – только 17%. При этом оценку «очень опасно» велосипеду поставили 4%, а электросамокату – 55%.
Между тем, среди тех, кто все-таки пользуется данными видами транспорта 84% все-таки, стараются максимально соблюдать правила дорожного движения, еще 16% признались, что делают это лишь частично, прокомментировали в Калининграде сегодня, 20 августа 2021 года, собкору Вестника СЗФО из Санкт-Петербурга в компании HeadHunter, проведшей исследование.
Большинство из тех, кто ездит на работу на велосипеде/самокате, выбирают этот транспорт из-за возможности не тратиться на покупку билетов/бензин (56%), из-за возможности попасть из дома на работу/обратно быстрее, в объезд пробок (60%), а также чтобы развеяться (59%). Кстати, 82% любителей такого транспорта уверены, что проезд на велосипеде/электросамокате от дома до работы и обратно положительно влияет на продуктивность труда.
62% жителей СЗФО из тех, что пользуются велосипедом/самокатом, ездят обычно по тротуарам, 17% стараются выбирать велодорожки, если таковые есть, еще 17% двигаются по проезжей части. Обычно до работы респондентам приходится преодолевать до 10 километров. У 50% на это уходит до получаса, еще 23% затрачивают до одного часа.