Калининградская область лидирует в СЗФО по потребности населения в подработке — исследование

Россия. Калининград. 12 января 2022 года. Rainbow. В России по итогам четвёртого квартала 2021 года и по состоянию на начало 2022 согласно показателям одного из сервисов по трудоустройству набольшему числу человек необходима подработка кроме основной работы для пополнения бюджета.

image
Фото: https://i.mycdn.me/i?r=AzEPZsRbOZEKgBhR0XGMT1RkfRR7qACj705kQR1hLWn39KaKTM5SRkZCeTgDn6uOyic
Так, на вопрос «Рассматриваете ли вы для себя поиск подработки помимо основной работы в течение ближайших трех месяцев?» более трети россиян (31%) ответили «Определенно да», еще 22% также согласились и ответили, что «Скорее всего да». А вот не нужна подработка на данный момент лишь 36% опрошенных в целом по стране, у 8% она уже имеется.

По регионам СЗФО (за исключением Санкт-Петербурга и Ленинградской области) 56% опрошенных нуждаются в подработке кроме основного заработка, из них для 31% это критически важный момент, для 25% в целом важна подработка. Не нужна подработка 33% местных респондентов и это на 3% ниже, чем в среднем по стране, прокомментировали в Калининграде сегодня, 12 января 2022 года, собкору Вестника СЗФО в компании HeadHunter, проведшей исследование. По сравнению с летом 2021 года потребность в дополнительном заработке у жителей СЗФО выросла на 3%.

image001
image001
Если сравнивать с другими регионами, то наименьшую заинтересованность в дополнительном заработке проявляют жители Липецкой, Ярославской, Кемеровской, Воронежской областей, а также работники из Алтайского края и Москвы. Напротив, самая высокая потребность в подработке – в Калининградской, Оренбургской, Тамбовской областях и Приморском крае.

Калининградская область вошла в лидеры среди регионов СЗФО по спросу на подработку среди местных жителей. Так, если в Санкт-Петербурге спрос на подработку держится на уровне -0,18 пункта, то в Калининградской области на уровне -0,44.

Среди представителей различных профессиональных сфер о подработке так или иначе думают почти все опрошенные, но в первую очередь представители спортивной индустрии, а меньше всего — работники автобизнеса.

image003
image003